Miks ei tohiks külma mootoriga kohe kiiresti sõitma hakata?

Külma mootoriga võib üldjuhul sõitu alustada üsna varsti pärast käivitamist, kuid esimestel minutitel tasub sõita rahulikult. Mootor ja õli pole veel saavutanud töötemperatuuri ning järsk kiirendamine ja suur koormus pole külmale mootorile head.

Mis juhtub külma mootoriga?

Külma mootoriõli voolab aeglasemalt kui soojenenud õli. Mootor on küll ehitatud külmkäivitusi taluma, kuid kohe pärast käivitamist ei tasu mootorit kõrgetel pööretel või suure koormusega tööle sundida. Auto kasutusjuhendites soovitatakse külma mootoriga vältida kõrgeid pöördeid, täisgaasi ja mootori ülekoormamist.

Külma ilmaga võib ka käigukast vajada aega soojenemiseks. Seetõttu on parem kiirendada sujuvalt ning vältida järske manöövreid ja haagise vedamist, kuni auto on soojenenud.

Kas mootorit tuleb enne sõitu pikalt soojendada?

Tavaliselt ei ole vaja lasta mootoril mitu minutit kohapeal tühikäigul töötada. Pärast käivitamist lase mootoril hetk stabiliseeruda ning alusta sõitu rahulikult, kui aknad on puhtad ja nähtavus hea. Sõites soojeneb mootor enamasti kiiremini kui pikalt paigal seistes.

Kuidas külma mootoriga õigesti sõita?

• Väldi esimestel minutitel järsku kiirendamist ja täisgaasi.
• Hoia mõõdukaid pöördeid ning ära koorma mootorit üle.
• Kiirenda sujuvalt ja lase mootoril järk-järgult soojeneda.
• Järgi auto kasutusjuhendit, eriti tugeva pakase või diiselmootori puhul.

Lühidalt: külma mootoriga võib sõitma hakata, kuid kiiresti ja suure koormusega sõitmist tasub vältida, kuni mootor on soojenenud.